Puffer's Blog

    東豐自行車道，顧名思義就是一條能讓你騎著腳踏車從豐原騎到東勢的路，老人家說是山線鐵道改建而成。本來他還有一條姊妹路叫「后豐」，但是在鼎鼎大名的辛樂克颱風吹斷后豐大橋之後，后豐自行車道就被劃給機車行駛而名存實亡了(欸…這樣有亂用成語嗎?)。
    上週日和羊家大哥一家四口一起去騎東豐自行車道，一聽說全長有12公里還有一些坡度起伏，我們全都很孬地選了電動自行車好「應付太陡的上坡」。
    車道的兩側都是稻田、果園，遠些有青山相伴，路上會經過石崗水壩、石崗車站的“澪擔月台”，跨過大甲溪的橋上視野開闊，要不是太陽太大，我大概可以在橋上發呆一下午。車道的終點是原本的東勢火車站，現在被改建成一個展覽館之類的地方，外觀看來是棟紅磚建築，兩側有成排的方柱，因為小朋友已經開始喊餓，我們也就只能過門不入，掉頭去幫小鬼張羅吃的。
    有遊客的地方，就少不了勤奮的台灣人來擺攤，賣些冷飲、水梨、還有五彩繽紛的風車，最酷的是一對學生情侶拎著一個保冰袋，一片厚紙板寫著「檸檬原汁15元」，就在路旁做起生意來，我們經過時大概才剛開市，保冰袋看來還是堆得滿滿的。午餐就在路邊簡餐店裡吃，一樣是有古味的紅磚平房，襯著門外青蔥翠綠的草皮，形成完美的田間風格。
    腳踏車的行進是讓人最舒適的速度，涼風襲面的態勢還是溫柔的，路旁的景色替換也不至於目不睱給，騎摩托車是只為了到達目的地的移動，而騎腳踏車的過程本身就是享受。不過前提是要有一輛好車。租來的電動協力自行車，即使是在平坦的路上也要費盡氣力才能踩得動，就更別提那些考驗腿力的長上坡，踩沒兩下就險些要抽筋，結果可想而知，整路上遇到上坡就交給馬達去奮戰，下坡和平地才意思意思踩幾下，來回一趟後，屁股比大腿還要酸。
    然而，凡事都有黑暗面，沒戴帽子沒擦防曬就在透中午頂著大太陽騎二個小時車的後果，就是曬回了一身黑，之前辛辛苦苦用維他命c、敷美白面膜的努力(還有金錢)，全在兩個小時內付諸流水，一切只能重新來過了。唉……